Итак в понедельник приинести откорректированную клаузуру с точки зрения:

1. арифметики-масштаб, размеры участков, зданий, радиусов доступности, численности населения поселка, мошности предприятий соцкультбыта.
2. общее замечание к работам:
-ТРАНСПОРТ. Отдельные работы демонстрируют логику простого размещения элементов застройки как бы без связей и отношений. Например автомобильные дороги мысляться как проволока такая которая пронизывает весь послеок. Но это вовсе может быть не обязательно. Автомобильный транспорт и покрытие для него нужны чтобы подвести людей, грузы, экстренный транспорт (пожарные и медслужба, милиция). Сквозной проезд необязателен. Продумать можно идею непересеченности автомобильного транспорта и пешехода.
-ОСМЫСЛЕННОСТЬ. связи пешеходные и транпортное сообщение должно замыкаться как-то символично, а не просто в лес. Это в обычной практике, когда мы встречаем это в жизни- не от большого ума так делается, а от торопливости и бедности.
У нас то задача умный поселок сделать. Такой с которого соседнее жилье будет пример брать и меняться.
-ОБЩЕСТВЕННОЕ. Как то оно должно выражать себя в поселке. Например, могут  некие площади, скверы, пешеходные улицы. Соответсвующие задния выходят на такие площади и улицы.
Может быть и такой стилобат который объединяет все в себе. Вот у Антонины такая "гора-агора" выросла. Может быть идея самой неожиданной. Отпустите свою фантазию пусть побегает....
ПРИВАТНОЕ. Как то  надло провести границу между публичным и внутренним жилья. Это может быть 20метровое расстояние газона или рельеф или кустраник или ручей...и .д. Придумать такуюраницу настоящее архитектурное  творчество.
ПРИРОДА. Рядом лес-это масса очень сильно влияет на поселок. Даже с точки зрения движения солнца-обратите внимание как солнце встает здесь...
ОЧЕРЕДИ СТРОИТЕЛЬСТВА Будет правильно расправиться с гаражами  и будет логика рзвития . И поселок будет интересней-поскольку у него будет будущее. Это всегда интересно. И девелоперу и землевладельцу  и инвестору и жителям