-
Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Блог посвящен вопросам архитектуры, урбанистики, окружающей среды, образования, методологии. Основное содержание -процесс архитектурного образования для студентов (прежде всего студентов МГАХИ им.В.И.Сурикова), стажеров, практикантов компании "АРХТЕХНОСТРОЙ". Блог для всех, кто готов сотрудничать со мной в теме совершенствования, развития и становления современной архитектурной профессии,- ее образование, стандарты. Значительное место уделяется клаузуре.
2 комментария:
схема может быть такая , но выдает неубедительные перечсечения автомагистралей, улиц , проездов. часок посидите с изучением развязок и пересечений и у вас все будет нормальо. Далее кроме просто движения транспорта есть еще и парковки, гаражи, гостевые стоянки. Это и есть все вместе транспортная система города. Поскольку машины куда прибывают и какоето время стоят. автозапрвки, Ремонт и обслуживание. а пешеходные связи-тоже и променад и бульвар и аллея это разные способы организации движения людей, набережная и они все завязаны в систему. поскольку есть места где останвовиттьься и посидеть сдрузьями кафе "балконы" в системе ландшафтов. Велосипедные дорожки, экстремалы на досках и роликах... это все пересекается и создает сложную насыщенную среду. И если посмотрите планы Говарда то увидите, что там все проще. Извините за орфографию и синтаксис...
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, не слишком ли много учебных заведений на плане? Я смотрю относительно площади жилой застройки. По-моему, школы-сады вписаны в жилую (по крайней мере частично), как небольшие малиновые островки торговых площадей.
Розовые зоны - это лечебные учреждения? Как на предыдущем плане? Или иное?
А вообще - ЗДОРОВО!
Ольга.
Отправить комментарий